Autonomni šatl

 

Dimenzije:	D: 3260 mm Š: 1205 mm V: 1890 mm
Domet vožnje:	70-90km
Putnik:	4
Najveća brzina:	30 km/h
Vrijeme izvođenja:	Ovisi o bateriji i upotrebi
Specifikacija baterije:	Neobavezno
Inteligentno izbjegavanje prepreka:	Radarsko izbjegavanje prepreka ili ultrazvučno izbjegavanje prepreka
Udaljenost praćenja:	Ne
Gorivo:	Elektro

 

 

Platforma L4 Autonomous Shuttle predstavlja novu generaciju namjenski{1}}autonomnih vozila dizajniranih za prijevoz u kontroliranom okruženju. Projektirana prema standardima automobilske industrije s vlastitom jedinicom za upravljanje vozilom (VCU), ova platforma pruža pouzdan L4 autonomni rad u unaprijed definiranim područjima. Sustav ima potpuno otvorene protokole sučelja, omogućujući besprijekornu integraciju s postojećom infrastrukturom i prilagođenim rješenjima mobilnosti.

Izgrađen od temelja za autonomni rad, AutoTour uključuje sveobuhvatne pogonske-po-sustave i tehnologiju spajanja senzora za sigurnu navigaciju u -okruženjima bogatim pješacima. Modularna arhitektura platforme podržava različite konfiguracije tijela dok održava dosljednu izvedbu u različitim operativnim scenarijima.

 

 

Certificirani automobilski standardi	Potpuna usklađenost sa-zahtjevima za sigurnost i pouzdanost u automobilskoj industriji
Vlasnički sustav kontrole	Samo{0}}razvijeni VCU osigurava cjelovitost sustava i fleksibilnost prilagodbe
Sveobuhvatno upravljanje preprekama	Integrirane mogućnosti otkrivanja, zaustavljanja i izbjegavanja statičkih i dinamičkih prepreka
Fleksibilno programiranje rute	Navigacija međutočkama s preciznim zaustavljanjem na postajama i višestrukim okidačima za polazak
Otvorena arhitektura protokola	Potpuna pristupačnost sučelja za-integraciju trećih strana i prilagođene aplikacije
Predvidljivi obrasci rada	Dosljedno ponašanje vozila povećava povjerenje putnika i operativno upravljanje

 

 

• Okruženje-Optimizirana inteligencija: Umjesto da težimo univerzalnoj autonomiji, usredotočili smo se na usavršavanje rada unutar definiranih parametara gdje predvidljive rute i brzine omogućuju optimizirane sigurnosne sustave i radnu pouzdanost.
• Progresivno rješavanje naleta: Sustav upravljanja preprekama slijedi hijerarhijski proces odlučivanja - izbjegavanje kada je to moguće, zaustavljanje kada je potrebno i izvršavanje manevara u nuždi samo kao posljednje sredstvo, osiguravajući udobnost i sigurnost putnika.
• Infrastrukturna suradnja: Platforma je osmišljena za rad s jednostavnim,-cjenovnim infrastrukturnim elementima kao što su magnetski markeri ili RFID oznake, umjesto da zahtijeva opsežne izmjene okoline.

 

 

 Turizam i ugostiteljstvo

Prijevoz slikovitim rutama u odmaralištima, parkovima i turističkim krugovima

Mobilnost hotelskog kampusa koja povezuje predvorja, sadržaje i smještaj

 

 Korporacijski i obrazovni kampusi

Prijevoz zaposlenika i studenata preko velikih korporativnih objekata i sveučilišnih terena

Redovne usluge prijevoza između zgrada, parkirališta i tranzitnih veza

 

 Zračna luka i logistički objekti

Kretanje zaposlenika kroz velike terminale zračnih luka i područja podrške

Prijevoz osoblja za održavanje u zaštićenim industrijskim kompleksima

 

 Maloprodajne i zabavne četvrti

Povezana mobilnost u trgovačkim centrima, zabavnim kompleksima i pješačkim zonama

Planirani servisi optočne pumpe s određenim prekidima i vremenskim intervalima

 

 Posebna događanja i konferencije

Privremena rješenja prijevoza za-velike događaje i kongresne centre

Usluge određene rute s više točaka ukrcaja i iskrcaja

 

 

 

Popularni tagovi: autonomni shuttle, Kina proizvođači autonomnih shuttlea